- Введение
- Что такое полный привод (4WD и AWD) и его значение в городе?
- Разница между 4WD и AWD
- Зачем полный привод в городе?
- Недостатки полного привода
- Клиренс: зачем нужен высокий дорожный просвет в городе?
- Что такое клиренс и как его измеряют?
- Преимущества высокого клиренса
- Минусы высокого клиренса в городе
- Проходимость: что важно для городского внедорожника?
- Основные параметры проходимости
- Выбор оптимальной проходимости для города
- Примеры популярных городских внедорожников и рекомендации
- Какие ошибки совершают при выборе внедорожника для города?
- Мнение автора
- Заключение
Введение
Сегодня внедорожники пользуются огромной популярностью в городах по всему миру. Они сочетают в себе комфорт легковых автомобилей с некоторыми возможностями для бездорожья. Однако, не всегда покупатели понимают, какие характеристики действительно важны для городских условий. В этой статье рассмотрим, какие параметры внедорожника стоит учитывать — полный привод, клиренс и проходимость, и как эти характеристики влияют на ежедневную эксплуатацию автомобиля в городе.

Что такое полный привод (4WD и AWD) и его значение в городе?
Разница между 4WD и AWD
Полный привод – это одна из ключевых систем, которые встречаются в разных внедорожниках. Она бывает двух основных типов:
- 4WD (Four-Wheel Drive) — внедорожная система, которая обычно включает возможность переключения между приводом на две и четыре колеса. Часто используется в более «суровых» внедорожниках.
- AWD (All-Wheel Drive) — система полного привода, которая постоянно распределяет крутящий момент между всеми колесами, чаще кроссоверного типа, адаптированная под сложные дорожные условия и повседневную езду.
Зачем полный привод в городе?
Несмотря на то, что городские дороги чаще всего асфальтированы и поддерживаются в хорошем состоянии, полный привод имеет ряд преимуществ:
- Улучшенное сцепление зимой и в дождь. Скользкие дорожные покрытия – одна из главных проблем городских водителей осенью и зимой. Полный привод снижает риск пробуксовки.
- Проходимость на «мягких» городских участках. Например, парковки с грязью, некачественный асфальт или обильные лужи.
- Повышенная безопасность. За счет равномерного распределения момента автомобиль лучше удерживается на дороге при резких маневрах.
Недостатки полного привода
Есть и обратная сторона медали:
- Больший расход топлива. Полный привод увеличивает тяжесть и механические потери.
- Стоимость обслуживания. Сложная трансмиссия требует более дорогого ремонта.
Клиренс: зачем нужен высокий дорожный просвет в городе?
Что такое клиренс и как его измеряют?
Клиренс – это минимальное расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля (обычно — до защитного картера двигателя или балок подвески). Измеряется в сантиметрах или миллиметрах.
| Тип автомобиля | Средний клиренс, мм |
|---|---|
| Седаны | 120-150 |
| Кроссоверы | 160-190 |
| Классические внедорожники | 200-250+ |
Преимущества высокого клиренса
- Избежание повреждений днища в условиях неровного асфальта и выбоин. Многие городские улицы все еще далеки от идеала, особенно в периоды межсезонья.
- Легкая проходимость по бордюрам и искусственным препятствиям. Высокий клиренс облегчает парковку и преодоление тротуаров без риска повредить низ автомобиля.
- Возможность выезда на грунтовые дороги за пределами города. Это актуально для жителей пригородов.
Минусы высокого клиренса в городе
- Ухудшение управляемости и устойчивости на высокой скорости. Более высокий центр тяжести увеличивает риск опрокидывания и снижает комфорт в поворотах.
- Увеличенный расход топлива. За счет увеличенного аэродинамического сопротивления и веса автомобиля.
Проходимость: что важно для городского внедорожника?
Основные параметры проходимости
Проходимость — способность автомобиля без проблем преодолевать различные препятствия на дороге. Для городских условий фактически важны следующие параметры:
- Угол въезда и съезда. Позволяют не задевать бампера при подъеме на высокие бордюры, неровности или съезде на землю.
- Глубина брода. На практике редко актуальна в городе, но может пригодиться при сильных ливнях и подтоплениях.
- Радиус разворота. Небольшой радиус разворота важен для маневрирования в узких дворах и парковках.
| Параметр | Оптимальное значение в городе | Значение для внедорожников |
|---|---|---|
| Угол въезда | не менее 20° | 25-35° |
| Угол съезда | не менее 20° | 25-30° |
| Глубина брода | обычно не нужна | 450+ мм |
| Радиус разворота | минимальный — около 5,5 м | 5,3–6 м |
Выбор оптимальной проходимости для города
Для большинства городских водителей не имеет смысла покупать внедорожник с максимальной проходимостью, рассчитанный на экстремальное бездорожье. Вместо этого стоит обратить внимание на комфортные параметры:
- Умеренно высокий клиренс (180-220 мм)
- Наличие системы полного привода (лучше AWD для плавной езды)
- Приемлемый радиус разворота для удобной парковки
Примеры популярных городских внедорожников и рекомендации
| Модель | Привод | Клиренс (мм) | Угол въезда (°) | Радиус разворота (м) | Комментарии |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 | AWD | 195 | 19 | 5.5 | Отличный баланс для городских условий и легкого бездорожья |
| Hyundai Tucson | AWD | 185 | 18 | 5.3 | Комфортный и доступный вариант для горожан |
| Jeep Wrangler | 4WD | 270 | 40+ | 5.4 | Идеален для бездорожья, но чрезмерен для города |
| Volkswagen Tiguan | AWD | 200 | 20 | 5.5 | Универсальный вариант с хорошей проходимостью |
Какие ошибки совершают при выборе внедорожника для города?
- Покупка чрезмерно «боевого» внедорожника. Многие выбирают автомобили с максимальной проходимостью без реальной необходимости, переплачивая и жертвуя комфортом.
- Игнорирование расхода топлива. Полный привод и высокий клиренс зачастую приводят к увеличенному расходу, что для города не всегда оправдано.
- Пренебрежение габаритами и маневренностью. Слишком крупный внедорожник неудобен для парковки и езды по узким улицам.
Мнение автора
«При выборе внедорожника для города необходимо быть максимально прагматичным. Идеальный городской внедорожник — это сбалансированное сочетание умеренного клиренса, эффективной системы полного привода и комфортных габаритов. Не стоит увлекаться мощной проходимостью и пренебрегать экономичностью или удобством. Современные кроссоверы предлагают все это в одном флаконе, и именно их стоит рассматривать в качестве городского транспорта.»
Заключение
Внедорожник в городе – это удобное, универсальное и часто практичное решение. Однако выбрать подходящую модель не так просто. Ключевыми параметрами выступают полный привод, дорожный просвет (клиренс) и общая проходимость. Для города достаточно внедорожника среднего класса с системой AWD, клиренсом около 180-200 мм и умеренной проходимостью. Такой автомобиль обеспечит безопасность и комфорт при любых погодных условиях, позволит легко парковаться и проезжать по неровным участкам дороги, сохраняя оптимальный расход топлива и надежность.
В конечном счете, грамотный выбор внедорожника для города зависит от индивидуальных потребностей, бюджета и условий эксплуатации. Важно понимать, что «внедорожный» стиль – это не обязательно экстремальная проходимость, а скорее функциональность и удобство.